C'était ce matin à 9h30 au départ de la place de la libération. Après un café et un croissant offert par les Secouristes sans frontières. Nous nous sommes allés par la Rue de la liberté, puis Avenue Victor Hugo, la Rue de Talant avant de redescendre au cimetière de Talant.

Puis nous logeons le chemin blanc en direction de la combe aux fées, puis nous descendons la combe Valton puis le lac direction le barage. Nous poursuivons jusqu'au Tennis, le 10 km s'arrêtant sur l'esplanade alors que le 20 km qui ne faisait que 17 km repartit le long du canal en direction de fontaine d'ouche.

La grimpée de la chaufferie jusqu'au stade canin puis nous empruntons le sentier rouge jusqu'a à la centrale électrique, nous empruntons ensuite le chemin longeant l'autoroute jusqu'à Plombières puis retour sur l'esplanade par le chemin des jardins.

Au départ, je croise Jacques Pivot qui me dit que les ACRistes n'étaient pas présents aux Foulées de la Norge hors mis la famille Pivot, Véronique et Kévin.

Ce matin, aucun ACRistes n'ont plus au départ à part moi, qui suit venu faire les 10 km en marchant, il m'est très difficile de rester trop longtemps inactif et il me faut évacuer les anti-inflamatoires présents dans mon organisme.

En plus, je me trompe dedirection et je fais 17 km au lieu des 10 que je désirais faire. Hors mis les 300m du départ et les 200m de l'arrivée ou j'ai testé ma cheville. Sinon, je me suis offert une ballade dominicale de 2h30.

Voyons, nous une défection des ACRistes sur les courses locales? Ou y-a-t-il un nombre important de blessés au sein de notre club? Pour certain, récupération des 100 km de Millau et pour d'autres les caprices de la météo dont l'autome n'invite plus à sortir?

Ne nions pas que le fait d'abandonner ne fait pas plaisir. On est déçu; mais vivre la déception est une choser, l'entretenir en est une autre. Le corps n'est pas infaillible et quand des signaux d'alerte sont là, il est préférable de les écouter.

Il importe alors d'être constructif et de savoir tirer les leçons de son renoncement. Pourquoi ai-je dû abandonner? Quelles erreurs ai-je commises? Comment corriger les "moins" de ma préparation et de ma course pour ne pas les reproduire. Ainsi à chaque course, bous construisez votre progression.

L'abandon par manque de "jus", de combativité peut apparaître comme plus difficile à gérer à postériori. Le risque: la spirale de l'abandon! Elle est rare mais elle existe. A cela deux raisons majeures. L'obstination d'abord; le coureur veut à tout prix atteindre son objectif (même si il est trop haut pour lui), il est dans le "trop": trop d'efforts, trop d'entraînement, trop de volonté. En fait il ne prend pas le temps de récupérer; les mêmes causes produissant les mêmes effets, il est à nouveau contraint d'abandonner.

Le mental enfin: il arrive que des coureurs vivent l'abandon comme un véritable échec, une blessure quasi narcissique. Certains se mettent à douter d'eux, ils n'ont plus confiance en leur capacité à tenir la distance, à s'accrocher. Aux moments difficiles, un peu comme un syndrome de répétition, ils vont éprouver les mêmes difficultés, revivre les mêmes (mauvaises) sensations et finissent par abandonner. Le plus intéressant dans ce cas, reste le processus mental dans lequel le coureur se met tout seul en situation d'échec. Comment?

En développant avant la course des scénarios d'abandon. Il a peur d'abandonner et se voit abandonner; les pensées menant à ce résultat...Le vrai problème dans ce cas, c'est qu'il arrive sur la ligne départ avec une peur d'abandonner plus forte que l'envie de réussir.

Cela dit, n'ayons pas peur de dire que la plupart des coureurs qui abandonnent sur une course arrivent souvent plus fort dans leur coprs et dans leur tête sur la suivante.

Le mental est essentiel car, contrairement à d'autres sports, il est seul face à la performance à accomplir, face à la distance et au chrono.

De même que l'on peut améliorer sa condition physique et sa technique, il est possible de travailler son mental, d'apprendre à mobiliser toutes ses ressources pour atteindre son objectif. Avec la prise de conscience de ses processus mentaux et quelques techniques bien maîtrisées, il est possible d'acquérir cette capacité à tenir la distance. Ce n'est pas toujours facile, mais quel plaisir, quel bonheur ensuite, quand on passe la ligne d'arrivée.